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浅析关于南京集装箱的尺寸了解

编辑:南京箱居集成房屋有限公司时间:2018-08-08

南京集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

中国经济也是国际集装箱产业发展的主要动力,改革开放的25年来年均增长9.4%,外贸进出口总额在1998年以前年均增长14.76%,之后增速加快至23%以上。在外贸高速增长拉动下,中国集装箱化率不断提高,1991年仅30%,2002年已达56.7%。沿海港口集装箱吞吐量在上世纪90年代年复合增长率达32.61%,近五年仍高达27.8%,2003年中国集装箱吞吐量已占全球总量的18.7%。 以往的集装箱需求快速增长一般为3-6年,2004年是继2002年增长8%、2003年增长9%以后的第三个增长年份,预计全年增长14.86%左右,全球南京集装箱产量达到255万TEU左右。现役集装箱船与库存箱量的配比例为1:2.7,根据现有库存及新船下水情况,我们保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高速度的增长,因为箱价上涨及产能紧张,预计未来两年旧箱更换比例相对较低,预计2005年、2006年集装箱产量分别达到300万TEU和330万TEU左右。

南京集装箱从目前全球船舶订货量及日益上升的船价指数来看,2003年,全球生产5430万载重吨,同比增长9.48%;新船成交量10820万载重吨,同比增长106.49%;手持订单17070万载重吨,同比增长46.15%。2004年国际航运指数上扬,到今年9月底,手持订单达到20862万载重吨,完工量约4510万载重吨,全球新船交货量达到7560万吨,预计全年这三项指标将分别达到21500万载重吨、6300万载重吨和9000万载重吨,预计2004年-2006年国际造船业年均产量接近6000万载重吨,行业处于30年来历史最高峰。今年1-9月份国际船价指数持续走高,英国豪-罗宾逊租船指数(Howe-Robinson-Charterindex)指出,今年10月底的租船指数比1995年的历史最高纪录高出40%,当时的租船指数为1200点,现已高达1730点。
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